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동해에 가스전 가능성.. 연말 탐사시추 착수 2024년 6월 5일 소식지 내용입니다. 안녕하세요, 동해에 140억배럴 규모의 석유와 가스가 매장되어 있을 가능성이 높다는 탐사결과가 나왔습니다. 매장된 규모를 가치로 환산해 본다면 삼성전자의 시가 총액 다섯배에 달하는 양이라고 합니다. 곧장 탐사 시추 계획이 승인된 가운데 개발의 경제성이 입증되면 우리나라가 에너지 자립은 물론, 에너지 수출까지도 가능할 것이란 관측입니다. ■ 동해에 석유가 매장되어 있을지도 모른다고? 네, 경북 포항 영일만 앞바다에 140억배럴에 달하는 석유와 가스가 매장되어 있을 가능성이 제기됐습니다. 윤석열대통령이 어제 국정 브리핑에서 밝힌 내용입니다. ※ 포항 석유가스전 개요(출처:매일경제) 윤대통령은 세계 최고 수준의 심해기술 평가전문기업에 심층분석을 맡겼고, 140억배럴은 ..
中, 전고체 배터리에 1조원 지원 2024년 6월 4일 소식지 내용입니다. 안녕하세요, 중국정부가 2차전지 시장의 게임체인저로 꼽히는 전고체 배터리에 1조원을 투자합니다. 지금은 일본과 대만, 우리나라가 가장 앞서고 있다고 알려져 있는데, 업계에 긴장감이 감돌고 있습니다. ■ 중국 정부가 전고체 배터리 연구개발에 1조원을 투자한다고. 네, 간략하게 지금 전기차에 주력으로 쓰이는 배터리는 양극과 음극, 그리고 분리막과 전해질로 구성됩니다. 양극과 음극 사이에 액체상태인 전해질을 채우고 분리막을 사용해서 양극과 음극이 닿지 않게 하고 있는데, 전해질을 액체가 아니라 고체로 넣는게 전고체 배터리입니다. ※ 전고체 전지 개괄(출처:조선일보) 그래서 전고체 배터리는 단어 그대로 모든게 고체인 배터리입니다. 액체 전해질 대신 고체 전해질을 사용하면..
중국, 대형 엔진 수입차 관세 인상 검토 2024년 6월 3일 소식지 내용입니다. 안녕하세요, 중국이 대형 엔진을 장착한 수입 자동차에 대해 관세 인상을 고려할 수 있다고 중국 관영 매체가 보도했습니다. 탄소 배출을 줄이기 위해서라는 명분을 내세웠는데, 실제로는 서방의 대중국 견제에 맞대응한 것으로 풀이되고 있습니다. ■ 중국정부가 수입차에 매기는 관세를 지금보다 더 높인다고? 네, 아직 중국정부의 공식 발표로 나온 건 아니고, 외신보도 내용입니다. 내용은 간단합니다. 중국이 수입하고 있는 자동차 중에 배기량이 2,500cc 이상인 고급 세단에는 앞으로 관세를 더 매기는걸 중국정부가 검토하고 있다는 겁니다. ※ 유럽연합 중국상회가 21일 공개한 성명, 중국 수입차에 대한 관세를 인상할 수 있다는 내용이 담겼다(출처:한겨레) 지금은 관세율이 15..
전세 보증보험, 가입 요건 완화되나 2024년 5월 28일 소식지 내용입니다. 안녕하세요, 전세사기 여파로 빌라 기피현상이 지속되고 공시가격 하락으로 보증가입이 어려워지자, 우리 정부가 빌라의 전세보증금 반환보증 기준을 조정한다는 소식입니다. 감정평가방식을 재도입한다는게 골자입니다. ■ 빌라 전세 보증 제도가 바뀌는 게 있다고.... 빌라 전세사기사건 당시, 사기범들은 전세보증금 반환보증, 이른바 전세보증보험이라고 하는 상품을 적극 이용했습니다. 전세금이 전부 보험으로 보장되니 마음 놓고 들어와라, 이런 식으로 굉장히 높은 전세금을 받은 다음, 그걸로 사기범들이 계속 빌라를 추가로 사는 방법을 써서 사기 사건이 커진 겁니다.너무 전세보증보험의 문턱이 낮아서 도덕적 해이를 만든 것 아니냐는 지적이 나오니, 이후에 정부에서 전세보증보험의 가입..
반도체 산업 지원에 26조원 투입한다 2024년 5월 31일 소식지 내용입니다. 안녕하세요, 반도체 생태계 강화를 위해 정부가 26조원 규모의 지원책을 발표했습니다. 이 중 17조원이 산업은행의 대출 프로그램을 통해 지원됩니다. 산업은행이 재원 마련을 위해 채권발행을 늘리면, 채권 시장의 돈을 싹쓸이해서 자금경색이 발생할 수도 있다는 우려가 나오고 있습니다. ■ 정부가 발표한 반도체 생태계 종합지원 방안으로 채권시장이 긴장하고 있다고.... 네, 레고랜드 사태의 학습효과 아닌가 생각됩니다. 지난주 최상목 부총리 겸 기획재정부 장관이 경제 이슈 점검 회의를 통해 26조원 규모의 반도체 생태계 종합지원 방안을 발표했습니다.이 중 18조원이 넘는 규모의 금융지원 프로그램을 올해부터 가동하기로했는데, 이 재원의 대부분이 산업은행 출자입니다. 그러나..
한·중·일 공동선언 발표, 3국 FTA 협상에 속도 2024년 5월 30일 소식지 내용입니다. 안녕하세요, 4년 5개월만에 만난 한-중-일 정상이 공동선언문을 발표했습니다. 선언문에는 세 나라간의 자유무역협정, 즉 FTA 협상속도를 높이기 위해 노력한다는 조항도 포함됐습니다. ■ 한중 정상회담에서 FTA 2차 협상을 재개하기로 합의했다고. 이번 기회로 특히 기대를 모으는 업종들이 있어? 한중 FTA 2단계 협상은 문화, 관광, 법률분야까지 교류와 개방을 확대하는 내용을 담고 있습니다. 아무래도 2016년 사드사태 이후에 이어져 왔던 ‘한한령’이 풀리게 되는 것 아니냐는 기대가 많습니다. ※ 엔터주 주가수익비율 컨센서스(출처:한국경제) 실제로 이런 기대감에 엔터주가 반등하는 모습을 보이기도 했습니다. 중국에서 꾸준히 사랑받는 K뷰티 관련주도 상승세를 보이고..
기시다총리, '라인지분매각' 요구 사실상 부인 2024년 5월 29일 소식지 내용입니다. 안녕하세요, 지난 주말에 있었던 한일 정상회담에서 ‘라인야후사태’가 거론됐습니다. 일본의 기시다총리는 이번 행정지도는 보안에 대한 시정요구이지, 지분매각요구는 아니라는 듯이 발언했습니다. 하지만6월부터 경제안전보장법이 시행되면 일본정부의 개입이 좀 더 본격화될 수도 있다는 소식입니다. ■ 최근 라인야후사태가 좀처럼 진화될 기미가 보이지 않던데.... 먼저 네이버가 만든 '라인'이라는 메신저 서비스를 일본에서는 소프트뱅크와 공동으로 운영하고 있었습니다. 개인정보 유출 사고가 몇 번 발생했고, 재발방지차원에서 일본정부가 라인의 보안분야를 담당하는 네이버지분을 좀 줄이라고 요구했었습니다.이에 대해 우리나라는 왜 남의 공동사업 지분까지 일본정부가 간섭하냐, 국민 메신저..
홍해 위협에 수요 폭증까지... 치솟는 해상물류 운임 2024년 5월 28일 소식지 내용입니다. 안녕하세요, 바다에서 배로 물건을 실어 나르는 비용인 해상운임이 가파르게 오르고 있습니다. 가뭄이며, 전쟁이며 뱃길은 자꾸 막히는데, 5월 들어 운송수요는 폭발적으로 증가했습니다. ■ 배로 물건을 실어 나르는 비용이 많이 올랐다고? 네. 해상물류 운임 수준을 보여주는 상하이컨테이너 운임지수가 2,700선을 넘었습니다. 코로나19 여파로 공급망 대란이 있었던 2022년 9월 이후 최고치로 치솟았습니다. ※ 상하이컨테이너운임지수 추이(출처:세계일보) 올해 2분기에 전세계적으로 대규모 컨테이너선 인도가 이뤄지면서 운임이 내려갈거라는 전망이 지배적이었는데, 예상을 깨고 4월 기점으로 운임이 무섭게 오르고 있습니다. ■ 2분기에 떨어진다는 예상과는 달리 해상운임이 가파르..

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